শিপিং মার্কেটের সংশয় সমাধান করা কঠিন, যা ক্রমাগত মালবাহী হারে বৃদ্ধিকে চালিত করেছে।বছরের দ্বিতীয়ার্ধে উৎসবমুখর ব্যবসার সুযোগ মেটাতে পর্যাপ্ত সক্ষমতা এবং ইনভেন্টরি রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য এটি আমেরিকান খুচরা জায়ান্ট ওয়ালমার্টকে তার নিজস্ব জাহাজ ভাড়া করতে বাধ্য করেছে।এটিও হোম ডিপোর উত্তরসূরি।), আমাজন এবং অন্যান্য খুচরা জায়ান্টরা পরে নিজেরাই একটি জাহাজ ভাড়া করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

বিদেশী সংবাদমাধ্যমের প্রতিবেদন অনুসারে, ওয়াল-মার্টের নির্বাহীরা সম্প্রতি বলেছেন যে সরবরাহ শৃঙ্খল বিঘ্নিত হওয়ার হুমকি এবং বিক্রয়ের হুমকির মূল কারণ হল ওয়াল-মার্টের জন্য পণ্য সরবরাহের জন্য চার্টার জাহাজগুলি নিশ্চিত করার জন্য যে তৃতীয় এবং চতুর্থ মরসুমগুলি মোকাবেলা করার সময় পর্যাপ্ত তালিকা সরবরাহ করে। বছরের দ্বিতীয়ার্ধে প্রত্যাশিত ক্রমবর্ধমান ব্যয়ের চাপ সহ।

সাংহাই এভিয়েশন এক্সচেঞ্জের সর্বশেষ SCFI ব্যাপক কনটেইনার ফ্রেইট ইনডেক্স এবং সাংহাই এভিয়েশন এক্সচেঞ্জের WCI ওয়ার্ল্ড কন্টেইনার ফ্রেইট সূচকের সাথে তুলনা করে, উভয়ই রেকর্ড উচ্চতা অব্যাহত রেখেছে।

সাংহাই এক্সপোর্ট কনটেইনার ফ্রেইট ইনডেক্স (এসসিএফআই) তথ্য অনুসারে, সপ্তাহের জন্য সর্বশেষ ব্যাপক কনটেইনার মালবাহী সূচক ছিল 4,340.18 পয়েন্ট, যা 1.3% এর সাপ্তাহিক বৃদ্ধির সাথে একটি রেকর্ড উচ্চতায় অব্যাহত রয়েছে।SCFI-এর সর্বশেষ মালবাহী তথ্য অনুসারে, দূরপ্রাচ্য থেকে মার্কিন পশ্চিম এবং মার্কিন পূর্ব রুটের মালবাহী হার 3-4% বৃদ্ধির সাথে বাড়তে থাকে।তাদের মধ্যে, সুদূর প্রাচ্য থেকে মার্কিন পশ্চিম পর্যন্ত FEU প্রতি 5927 মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা আগের সপ্তাহের তুলনায় 183 মার্কিন ডলার বেশি।3.1%;সুদূর পূর্ব থেকে মার্কিন পূর্ব পর্যন্ত FEU প্রতি US$10,876 এ পৌঁছেছে, যা আগের সপ্তাহের থেকে 424 US ডলার বৃদ্ধি, 4% বৃদ্ধি;যখন দূরপ্রাচ্য থেকে ভূমধ্যসাগরীয় মালবাহী হার TEU প্রতি US$7,080 এ পৌঁছেছে, যা আগের সপ্তাহের থেকে 29 US ডলার বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং সুদূর পূর্ব থেকে ইউরোপ প্রতি TEU 11 US ডলার কমে যাওয়ার পর, মূল্য এই 9 US ডলার কমেছে সপ্তাহে 7398 মার্কিন ডলার।এই বিষয়ে, শিল্পটি উল্লেখ করেছে যে এটি ইউরোপে একাধিক রুটের ওজনযুক্ত এবং সমন্বিত মালবাহী হার।সুদূর প্রাচ্য থেকে ইউরোপে মালবাহী হার কমেনি তবে এখনও বাড়ছে।এশিয়ান রুটের পরিপ্রেক্ষিতে, এশীয় রুটের মালবাহী হার এই সপ্তাহে TEU প্রতি US$866 ছিল, যা গত সপ্তাহের মতই ছিল।

WCI মালবাহী সূচকটিও গত সপ্তাহে 192 পয়েন্ট বৃদ্ধি পেয়ে 9,613 পয়েন্টে উন্নীত হয়েছে, যার মধ্যে US ওয়েস্ট লাইন সবচেয়ে বেশি US$647 বেড়ে 10,969 ইউয়ানে পৌঁছেছে এবং ভূমধ্যসাগরীয় রেখা US$268 বেড়ে US$13,261 হয়েছে।

মালবাহী ফরোয়ার্ডরা বলেছেন যে পোর্ট সাইতে ইউরোপ এবং আমেরিকান ভোক্তা দেশগুলিতে লাল বাতি জ্বলছে।উপরন্তু, তারা মূল ভূখণ্ড চীনে 11 তম গোল্ডেন সপ্তাহ কারখানা ছুটির আগে শিপমেন্ট শিপিং ছুটে যেতে চায়।বর্তমানে, উত্পাদন এবং খুচরা শিল্পগুলি তাদের পুনঃপূরণ প্রচেষ্টা প্রসারিত করছে, এবং এমনকি ক্রিসমাস বছরের শেষের চাহিদাও স্থান দখল করার জন্য অর্ডারগুলি প্রথম দিকে স্থাপন করা হয়েছিল।সরবরাহের ঘাটতি এবং শক্তিশালী চাহিদা দ্বারা চালিত, মালবাহী হার মাসে মাসে নতুন উচ্চতায় পৌঁছেছে।মায়ের্স্কের মতো অনেক এয়ারলাইন্স আগস্টের মাঝামাঝি সময়ে বিভিন্ন সারচার্জ বাড়াতে শুরু করে।বাজার সেপ্টেম্বরে মার্কিন লাইন মালবাহী হার বৃদ্ধির কথা জানিয়েছে।প্রসারিত করার জন্য মদ্যপান, কমপক্ষে এক হাজার ডলার থেকে শুরু হচ্ছে।

মারস্কের সর্বশেষ প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে গোল্ডেন সপ্তাহের ছুটির তিন থেকে চার সপ্তাহ আগে শিপমেন্টের সময়সীমা, বেশিরভাগ প্রধান রুটে বিলম্ব ঘটায় এবং এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলের বন্দরে সাম্প্রতিক যানজটের পুনরাবির্ভাব, গোল্ডেন সপ্তাহের প্রভাব। এই বছর প্রসারিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।, এশিয়া প্যাসিফিক, উত্তর ইউরোপ।পর্যাপ্ত শিপিং ক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য, হোম ডিপো তার নিজস্ব পণ্য পরিবহনের জন্য নিবেদিত একটি কন্টেইনার জাহাজ চার্ট করে;বছরের দ্বিতীয়ার্ধে উত্সব ব্যবসার সুযোগগুলি সম্পাদন করার জন্য আমাজন প্রধান ক্যারিয়ারের কাছে চার্টার্ড জাহাজ।

মহামারীর অনিশ্চয়তা এবং ক্রিসমাসের কাছে আসার কারণে শিপিং ফি অবশ্যই বাড়বে।আপনি যদি হীরার সরঞ্জামগুলি অর্ডার করতে চান তবে দয়া করে আগে থেকে স্টক করুন৷