শিপিং বাজারের এই দ্বিধা সমাধান করা কঠিন, যার ফলে মালবাহী ভাড়া ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে। বছরের দ্বিতীয়ার্ধে উৎসবমুখর ব্যবসায়িক সুযোগ মেটাতে পর্যাপ্ত ক্ষমতা এবং মজুদ নিশ্চিত করার জন্য আমেরিকান খুচরা জায়ান্ট ওয়ালমার্টকে নিজস্ব জাহাজ ভাড়া করতে বাধ্য করেছে। এটি হোম ডিপোর উত্তরসূরিও। ), অ্যামাজন এবং অন্যান্য খুচরা জায়ান্টরা পরে নিজেরাই একটি জাহাজ ভাড়া করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

বিদেশী সংবাদমাধ্যমের প্রতিবেদন অনুসারে, ওয়াল-মার্টের নির্বাহীরা সম্প্রতি বলেছেন যে সরবরাহ শৃঙ্খল ব্যাহত হওয়ার হুমকি এবং বিক্রয়ের জন্য হুমকির কারণেই ওয়াল-মার্ট তৃতীয় এবং চতুর্থ মরশুমে পর্যাপ্ত মজুদ সরবরাহ নিশ্চিত করার জন্য পণ্য সরবরাহের জন্য জাহাজ ভাড়া করে এবং বছরের দ্বিতীয়ার্ধে প্রত্যাশিত ক্রমবর্ধমান ব্যয়ের চাপ মোকাবেলা করে।

সাংহাই এভিয়েশন এক্সচেঞ্জের সর্বশেষ SCFI কম্প্রিহেনসিভ কন্টেইনার ফ্রেইট ইনডেক্স এবং সাংহাই এভিয়েশন এক্সচেঞ্জের WCI ওয়ার্ল্ড কন্টেইনার ফ্রেইট ইনডেক্সের তুলনায়, উভয়ই রেকর্ড উচ্চতায় পৌঁছেছে।

সাংহাই এক্সপোর্ট কন্টেইনার ফ্রেইট ইনডেক্স (SCFI) এর তথ্য অনুসারে, সপ্তাহের সর্বশেষ বিস্তৃত কন্টেইনার ফ্রেইট ইনডেক্স ছিল 4,340.18 পয়েন্ট, যা সাপ্তাহিক 1.3% বৃদ্ধির সাথে রেকর্ড উচ্চতায় পৌঁছেছে। SCFI এর সর্বশেষ ফ্রেইট তথ্য অনুসারে, দূরপ্রাচ্য থেকে মার্কিন পশ্চিম এবং মার্কিন পূর্ব রুটের মালবাহী হার 3-4% বৃদ্ধির সাথে বৃদ্ধি পাচ্ছে। এর মধ্যে, দূরপ্রাচ্য থেকে মার্কিন পশ্চিম প্রতি FEU 5927 মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা আগের সপ্তাহের তুলনায় 183 মার্কিন ডলার বৃদ্ধি পেয়েছে। 3.1%; দূরপ্রাচ্য থেকে মার্কিন পূর্ব প্রতি FEU 10,876 মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা আগের সপ্তাহের তুলনায় 424 মার্কিন ডলার বৃদ্ধি পেয়েছে, 4% বৃদ্ধি পেয়েছে; অন্যদিকে দূরপ্রাচ্য থেকে ভূমধ্যসাগরীয় মালবাহী হার প্রতি TEU ৭,০৮০ মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা আগের সপ্তাহের তুলনায় ২৯ মার্কিন ডলার বেশি এবং দূরপ্রাচ্য থেকে ইউরোপে TEU প্রতি TEU আগের সপ্তাহে ১১ মার্কিন ডলার কমে যাওয়ার পর, এই সপ্তাহে দাম ৯ মার্কিন ডলার কমে ৭৩৯৮ মার্কিন ডলারে দাঁড়িয়েছে। এই প্রসঙ্গে, শিল্পটি উল্লেখ করেছে যে এটি ইউরোপে একাধিক রুটের একটি ওজনযুক্ত এবং সমন্বিত মালবাহী হার। দূরপ্রাচ্য থেকে ইউরোপে মালবাহী হার কমেনি বরং এখনও বাড়ছে। এশীয় রুটের ক্ষেত্রে, এ সপ্তাহে এশীয় রুটের মালবাহী হার প্রতি TEU ৮৬৬ মার্কিন ডলার ছিল, যা গত সপ্তাহের মতোই ছিল।

গত সপ্তাহে WCI মালবাহী সূচকও ১৯২ পয়েন্ট বেড়ে ৯,৬১৩ পয়েন্টে দাঁড়িয়েছে, যার মধ্যে ইউএস ওয়েস্ট লাইন সবচেয়ে বেশি ৬৪৭ মার্কিন ডলার বেড়ে ১০,৯৬৯ ইউয়ানে দাঁড়িয়েছে এবং ভূমধ্যসাগরীয় লাইন ২৬৮ মার্কিন ডলার বেড়ে ১৩,২৬১ মার্কিন ডলারে দাঁড়িয়েছে।

মালবাহী ফরোয়ার্ডাররা জানিয়েছেন যে পোর্ট সাইতে ইউরোপীয় এবং আমেরিকান ভোক্তা দেশগুলিতে লাল আলো জ্বলছে। এছাড়াও, তারা মূল ভূখণ্ড চীনে ১১তম গোল্ডেন উইক কারখানা ছুটির আগে শিপমেন্ট পাঠানোর জন্য তাড়াহুড়ো করতে চায়। বর্তমানে, উৎপাদন ও খুচরা শিল্পগুলি তাদের পুনঃপূরণ প্রচেষ্টা প্রসারিত করছে, এমনকি ক্রিসমাস বছরের শেষের চাহিদাও স্থান দখলের জন্য তাড়াতাড়ি অর্ডার দেওয়া হয়েছিল। সরবরাহের ঘাটতি এবং তীব্র চাহিদার কারণে, মালবাহী হার মাসে মাসে নতুন উচ্চতায় পৌঁছেছে। মায়ের্স্কের মতো অনেক বিমান সংস্থা আগস্টের মাঝামাঝি সময়ে বিভিন্ন সারচার্জ বৃদ্ধি করতে শুরু করেছে। বাজারে সেপ্টেম্বরে মার্কিন লাইন মালবাহী হার বৃদ্ধির কথা জানানো হয়েছে। সম্প্রসারণের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে, কমপক্ষে এক হাজার ডলার থেকে শুরু করে।

মার্স্কের সর্বশেষ প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে গোল্ডেন উইক ছুটির তিন থেকে চার সপ্তাহ আগে সর্বোচ্চ শিপমেন্ট পিরিয়ড থাকে, যার ফলে বেশিরভাগ প্রধান রুটে বিলম্ব হয় এবং এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলের বন্দরগুলিতে সাম্প্রতিক যানজট দেখা দেয়, গোল্ডেন উইকের প্রভাব এই বছর আরও বিস্তৃত হওয়ার আশা করা হচ্ছে। , এশিয়া প্যাসিফিক, উত্তর ইউরোপ। পর্যাপ্ত শিপিং ক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য, হোম ডিপো নিজস্ব পণ্য পরিবহনের জন্য নিবেদিত একটি কন্টেইনার জাহাজ চার্টার্ড করেছে; অ্যামাজন বছরের দ্বিতীয়ার্ধে উৎসবের ব্যবসায়িক সুযোগগুলি বাস্তবায়নের জন্য প্রধান বাহকদের কাছে জাহাজ চার্টার্ড করেছে।

মহামারীর অনিশ্চয়তা এবং আসন্ন ক্রিসমাসের কারণে, শিপিং ফি অবশ্যই বৃদ্ধি পাবে। যদি আপনার হীরার সরঞ্জাম অর্ডার করার প্রয়োজন হয়, তাহলে অনুগ্রহ করে আগে থেকে স্টক করে রাখুন।